Nissan sẽ sản xuất ôtô tại Myanmar.

Tờ báo tài chính của Nhật Bản là Nikkei cho rằng, Myamar là thị trường tiềm năng đối với các nhà sinh sản xe hơi khi chỉ có 2,36 triệu người sở hữu xe hơi trên tổng số dân là 63 triệu người vào năm ngoái

Tan Chong Motor được thành lập ở Malaysia từ năm 1972, khởi nghiệp là nhà phân phối các dòng xe nhỏ từ những năm 1950. Tuy nhiên, doanh thu của các công ty sinh sản ôtô trên thị trường nước này đã khởi sắc kể từ khi đất nước này tiến hành những canh tân dân chủ từ năm 2011, tạo nên vùng đất hứa cho các doanh nghiệp.

Về lý thuyết, Việt Nam còn là thị trường hứa hẹn hơn nhiều so với Myanmar, khi mà lượng ôtô theo thống kê hiện là khoảng 2 triệu chiếc, trên dân số suýt soát 90 triệu, đồng thời đã có hơn 2 thập kỷ tiến hành cải cách kinh tế, qua đó làm gia tăng xã hội trung lưu, những người có nhu cầu và có khả năng mua xe hơi.

Myanmar là một trong những nước nghèo nhất châu Á sau nhiều thập kỷ dưới chế độ độc tài quân sự và bị cô lập với thế giới. Nắm bắt dịp này, Nissan đã hiệp tác với Tan Chong Motor xây dựng một nhà máy sản xuất xe tại Myanmar, với động cơ được lấy từ các nhà máy Nissan tại những nước Đông Nam Á khác.

Chính sách thuế và lệnh cấm vận kinh tế của Mỹ trước đây khiến giá xe vượt quá sức mua của người dân Myanmar.

Trên thực tiễn, xe hơi hiện vẫn nằm ngoài tầm với của đại phần lớn nhóm này. Và nếu đấu các chính sách bất hợp lý, không có định hướng và thiếu bền chí như hiện giờ, việc một ngày không xa Tan Chong chuyển qua nhập khẩu xe Nissan từ Myanmar về bán tại Việt Nam là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

Hiện tại, Tan Chong là một trong những tập đoàn lớn nhất Malaysia tham dự vào nhiều hoạt động kinh dinh đa dạng như lắp ráp, sản xuất phụ tùng, phân phối xe hơi,… Tan Chong cũng vừa khánh thành nhà máy lắp ráp xe Nissan đầu tiên tại Việt Nam trong tháng 6.